Bydd cywasgydd aer sgriw trosi amledd hefyd yn cael ei lwytho a'i ddadlwytho'n aml?Sut?

O'i gymharu â'r amledd pŵer, mae defnydd nwy y cywasgydd trosi amledd yn addasadwy, mae'r cychwyn yn llyfn, a bydd y pwysau cyflenwi nwy yn fwy sefydlog o'i gymharu â'r amledd pŵer, ond weithiau bydd y cywasgydd trosi amledd, fel y cywasgydd amledd pŵer, , yn llwytho a dadlwytho yn aml.

Yn ôl dadansoddiad y ffenomen hon, darganfyddir bod llwytho a dadlwytho'n aml fel arfer yn digwydd yn y sefyllfaoedd canlynol:

01. Mae gwerthoedd penodol pwysau cyflenwad aer a phwysau dadlwytho yn rhy agos

Pan fydd y cywasgydd yn cyrraedd y pwysau cyflenwad aer, os bydd y defnydd o aer yn gostwng yn sydyn ac nad oes gan y trawsnewidydd amledd unrhyw amser i reoli arafiad y modur, bydd y cynhyrchiad aer yn rhy fawr, gan arwain at ddadlwytho.

telerau setliad:

Gosodwch y gwahaniaeth rhwng y pwysau cyflenwad aer a'r pwysau dadlwytho yn fwy, fel arfer y gwahaniaeth yw ≥ 0.05Mpa

02. Pan fydd y modur yn gweithredu ar amledd cyson, mae'r panel yn arddangos amrywiad y pwysau i fyny ac i lawr

telerau setliad:

Newid synhwyrydd pwysau.

03. Mae defnydd nwy'r defnyddiwr yn ansefydlog, a fydd yn cynyddu ac yn lleihau llawer o ddefnydd nwy yn sydyn.

Ar yr adeg hon, bydd y pwysau cyflenwad aer yn newid.Mae'r trawsnewidydd amledd yn rheoli'r modur i newid cyfaint yr aer allbwn i gynnal sefydlogrwydd y pwysau cyflenwad aer.Fodd bynnag, mae cyflymder i newid cyflymder y modur.Pan na all y cyflymder hwn gadw i fyny â'r cyflymder newid defnydd nwy ar ddiwedd y defnydd o nwy, bydd yn achosi amrywiad pwysau'r peiriant, ac yna gall llwytho a dadlwytho ddigwydd.

telerau setliad:

(1) Ni ddylai defnyddwyr ddefnyddio dyfeisiau sy'n defnyddio nwy yn sydyn, a gallant droi ymlaen y dyfeisiau sy'n defnyddio nwy fesul un.

(2) Cyflymu cyflymder trosi amledd y trawsnewidydd amledd i gynyddu cyflymder newid y cyfaint nwy allbwn i addasu i'r newid yn y defnydd o nwy.

(3) Clustog gyda thanc aer cynhwysedd mawr.

04. Mae defnydd nwy'r defnyddiwr yn rhy fach

Yn gyffredinol, ystod trosi amledd cywasgydd trosi amledd magnet parhaol yw 30% ~ 100%, ac mae cywasgydd trosi amledd asyncronig yn 50% ~ 100%.Pan fydd defnydd aer y defnyddiwr yn llai na chyfaint aer allbwn terfyn isaf y cywasgydd a bod y cyfaint aer yn cyrraedd y pwysau cyflenwad aer penodol, bydd y trawsnewidydd amledd yn rheoli'r modur i leihau'r amledd i gyfaint aer allbwn isaf y terfyn isaf. amledd i allbwn y nwy cywasgedig.Fodd bynnag, oherwydd bod y defnydd o aer yn rhy fach, bydd y pwysau cyflenwad aer yn parhau i godi nes bod y pwysau dadlwytho a'r peiriant yn cael eu dadlwytho.Yna mae'r pwysedd cyflenwad aer yn gostwng, a phan fydd y gwasgedd yn disgyn o dan y pwysau llwytho, mae'r peiriant yn ail-lwytho.

myfyrio:

Pan fydd y peiriant sydd â defnydd bach o nwy yn cael ei ddadlwytho, a ddylai'r cywasgydd fynd i mewn i'r cyflwr cysgu, neu pa mor hir ar ôl ei ddadlwytho?

Pan fydd y peiriant yn cael ei ddadlwytho, mae'r pen defnydd nwy hefyd yn defnyddio nwy, ond unwaith y bydd y cywasgydd yn mynd i mewn i'r cyflwr cysgu, ni fydd y cywasgydd yn cynhyrchu nwy mwyach.Ar yr adeg hon, bydd y pwysau cyflenwad aer yn gostwng.Ar ôl iddo ostwng i'r pwysau llwytho, bydd y peiriant yn llwytho.Bydd sefyllfa yma, hynny yw, pan fydd y peiriant yn ailgychwyn o'r cyflwr cysgu, mae pwysau'r defnyddiwr yn dal i ostwng, ac mae'r pwysedd cyflenwad aer yn debygol o fod yn is na'r pwysau llwytho, neu hyd yn oed yn llawer is na'r pwysau llwytho, gan arwain at bwysau cyflenwad aer isel neu amrywiad enfawr mewn pwysau cyflenwad aer.

Felly, argymhellir na ddylai'r amser i fynd i mewn i'r cyflwr cysgu ar ôl dadlwytho fod yn rhy fyr.


Amser post: Rhag-13-2021